Petróleo, mercados financieros y recesión global.

              

Hoy la crisis adquiere un nuevo semblante. Ya no se trata simplemente de conexiones entre segmentos del sistema financiero. Hoy existe una relación estrecha entre el derrumbe en los precios del petróleo y el colapso y volatilidad extrema en los principales mercados financieros. Los precios del crudo hoy actúan como una señal de alarma sobre el mal estado de la economía mundial. La crisis ha completado un ciclo y en lo que va de este año las pérdidas acumuladas en Wall Street ascienden a más de 1.6 millones de millones de dólares.

Una de las razones por las cuales el colapso en el precio del crudo afecta todo tipo de mercados financieros es relativamente sencilla. Muchos grandes inversionistas, desde fondos hasta grandes corporaciones, sufrieron en 2015 un castigo brutal en el componente de sus carteras de inversión relacionado con mercancías básicas o commodities. Hoy esos mismos inversionistas han comenzado a deshacerse de acciones y títulos financieros con el fin de reducir el perfil de riesgo de su cartera total. Y como se dice en la jerga financiera, eso ha afectado el sentimiento del mercado y ha intensificado la tendencia a vender en corto.







Un texto de Alejandro Nadal que puedes leer completo en
Petróleo, mercados financieros y recesión global.

Los diez mitos principales de la guerra contra Libia.

En el 2.011 en el contexto de las "primaveras árabes", la OTAN con el pretexto humanitario y la aprobación cómplice de Naciones Unidas, arrasó Libia, primer país de África en los índices de desarrollo humano. Gadafi sería torturado y asesinado el 20 de Octubre del 2.011 por las bandas terroristas de Al Qaeda y mercenarios. Hoy, Libia es un ejemplo del caos y la muerte sembrados para saciar la sed de hidrocarburos de las sociedades capitalistas occidentales, que preparan una intervención directa para "reordenar" nuevamente las parcelas de poder de los "señores de la guerra".

 

Estos diez mitos principales constituyen algunos de los argumentos más reiterados por los insurgentes o por la OTAN, los líderes europeos, la administración de Obama, los grandes medios de comunicación e incluso el denominado "Tribunal Penal Internacional" (TPI), los principales actores que tienen voz en la guerra contra Libia. A su vez examinaremos algunas de las razones por las que es preferible considerar esos argumentos como folclore imperialista, como los mitos que sustentan al más grande de todos los mitos: el de que esta guerra constituye una "intervención humanitaria", diseñada para "proteger civiles". De nuevo, la importancia de estos mitos reside en que se reproducen por todas partes sin apenas ponerlos en duda y sus efectos son mortales. Asimismo, amenazan con distorsionar gravemente los ideales de los derechos humanos y su invocación en el futuro, además de contribuir a la militarización continua de la cultura y de la sociedad occidentales.







Un artículo de Maximilian C. Forte que puedes leer completo en 
Los diez mitos principales de la guerra contra Libia.

Aberrantes comparaciones sobre el precio de la gasolina (+infografía).

El Gobierno de Maduro sube la gasolina un 6.000% según el diario progolpista EL PAÍS. Sorpresivamente también añade que "el precio de la gasolina de 95 octanos, 6 bolívares por litro, sigue siendo el más barato del mundo. Con un dólar cambiado al tipo de cambio paralelo aún dará para pagar más de 170 litros¨. Pues señores ...

                                        
              





El tema de la gasolina se ha instalado en el imaginario sociopolítico venezolano como una especie de termómetro que supuestamente anuncia tempestades y revueltas populares.

No es cierto que el Caracazo se originó a partir del aumento de la gasolina: ya habían privatizado las empresas estratégicas del Estado, mantuvieron congelados los salarios, eliminaron pensiones, se robaron las prestaciones sociales, hipotecaron Pdvsa y liberaron el precio de la canasta básica alimentaria, ítems que formaron las líneas gruesas de la entrega del país que ya venía realizándose desde hace décadas. El aumento del pasaje de transporte terrestre, producto a su vez del incremento de la gasolina, fue la gota que desbordó el vaso, pero no fue la razón en sí misma.

El precio actual de la gasolina es indefendible e injustificable porque en la situación actual del país su necesario ajuste no representa un golpe para la economía doméstica. Más bien, aprovechar los recursos de la nación con el propósito de invertir en áreas mucho más prioritarias (salud, vivienda, alimentación) es una política necesaria para ir acoplando la nueva dinámica económica.

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Aunque el precio actual de la gasolina nos parezca un absurdo total, no faltará la desesperada alharaca de aquellos que defienden a capa y espada las distorsiones del pasado.

Pero la realidad ya los está arrasando por sí sola. Nadando contra la corriente, los veremos nuevamente defendiendo lo indefendible, aferrándose al despilfarro, al derroche que siempre critican de la boca para afuera.








Lo puedes leer completo en
Aberrantes comparaciones sobre el precio de la gasolina (+infografía).

Oil Crash: año 10

Hace 10 años ya que la producción de petróleo convencional llegó a su máximo y empezó su lento declive. A pesar de los enormes esfuerzos de la industria (sus costes se multiplicaron casi por tres durante la pasada década), no se ha encontrado ningún buen sustituto al petróleo convencional: los petróleos no convencionales no son tan versátiles, no pueden producir tanto y son mucho más caros. A pesar de la importancia que tiene para la economía mundial que la principal fuente de energía (representa un tercio de toda la energía primaria consumida en el mundo) no sea capaz de seguir el ritmo que le exige nuestro sistema económico y, peor aún, que vaya a declinar rápidamente en los próximos años, ningún diario escrito, radiado o televisado ha considerado, a día de hoy, que la noticia merezca una portada, y así la comunicación de este problema y otros relacionados ha quedado relegada a páginas técnicas o de divulgación como ésta. 

Y eso a pesar de (o quizá precisamente por) la relación que hay entre la silenciada crisis de recursos, la inacabable crisis económica y la creciente inestabilidad mundial. Intentando compensar parcialmente esta grosera omisión informativa, un año más les presento una selección de noticias de este año que ya acaba, intentando mostrar el nexo común que les une, que no es otro que la crisis terminal de sostenibilidad de nuestro sistema económico y social. He aquí el resumen.




Lo puedes leer completo en
Oil Crash: año 10 

En el año 2015 el volumen de hidrocarburos líquidos (convencionales y no convencionales) habrá llegado al máximo (aunque si miramos su contenido energético el máximo fue hace ya 5 años)

Raqqa's Rockefellers: How Islamic State oil flows to Israel.

Oil produced from fields under the control of the Islamic State group is at the heart of a new investigation by al-Araby al-Jadeed. The black gold is extracted, transported and sold, providing the armed group with a vital financial lifeline.

But who buys it? Who finances the murderous brutality that has taken over swathes of Iraq and Syria? How does it get from the ground to the petrol tank, and who profits along the way? - See more at: http://www.alaraby.co.uk/english/features/2015/11/26/raqqas-rockefellers-how-islamic-state-oil-flows-to-israel/#sthash.Fr6VqnEO.dpuf

Oil produced from fields under the control of the Islamic State group is at the heart of a new investigation by al-Araby al-Jadeed. The black gold is extracted, transported and sold, providing the armed group with a vital financial lifeline.

But who buys it? Who finances the murderous brutality that has taken over swathes of Iraq and Syria? How does it get from the ground to the petrol tank, and who profits along the way? - See more at: http://www.alaraby.co.uk/english/features/2015/11/26/raqqas-rockefellers-how-islamic-state-oil-flows-to-israel/#sthash.Fr6VqnEO.dpuf

Oil produced from fields under the control of the Islamic State group is at the heart of a new investigation by al-Araby al-Jadeed. The black gold is extracted, transported and sold, providing the armed group with a vital financial lifeline.

But who buys it? Who finances the murderous brutality that has taken over swathes of Iraq and Syria? How does it get from the ground to the petrol tank, and who profits along the way?

 

Oil produced from fields under the control of the Islamic State group is at the heart of a new investigation by al-Araby al-Jadeed. The black gold is extracted, transported and sold, providing the armed group with a vital financial lifeline.

But who buys it? Who finances the murderous brutality that has taken over swathes of Iraq and Syria? How does it get from the ground to the petrol tank, and who profits along the way?

Puedes leerlo completo en su idioma original en
Raqqa's Rockefellers: How Islamic State oil flows to Israel.

"¡Salgan de sus camiones y corran!": EEUU advierte al EI de sus ataques aéreos.

       Leí el titular "¡Salgan de sus camiones y corran!": EEUU advierte al EI de sus ataques aéreos
y pensé "vaya, ya se la han clavado a los de La Haine con información-basura", porque convendrán conmigo que, así de entrada y en frío, son de esos titulares que te hacen sospechar de las fuentes.
    
      El caso es que me gusta confirmar y en la medida de lo que puedo - y de lo que permite la Red y mis escasos conocimientos de idiomas - indagué la fuente y encontré la Conferencia de Prensa del Coronel Warren. Aquí están sus palabras y si te queda alguna duda, te diré que sí, que avisan mediante octavillas que van a bombardear los camiones-cisterna que llevan el petróleo robado de Irak y Siria a los hogares occidentales, una vez traficado por petroleras cotizantes en Bolsa.
      Aquí tienes las palabras de este insigne Coronel:
 Department of Defense Press Briefing by Col. Warren via DVIDS from Baghdad, Iraq.

      Alega el citado Coronel motivos "humanitarios" para dar aviso previo, en que "los conductores  no son de ISIS". Enternecedor. Lástima que no hubieran aplicado esta doctrina cuando torturaban, violaban y asesinaban a los presos iraquíes en la infame prisión de  Abu Ghraib ...

Sabrina Harman, joven de 26 años que se enroló para pagarse sus estudios,  fotógrafa y policía militar en la prisión de Abu Ghraib, junto con Lynndie England, Charles Graner y otros cientos de torturadores.

¿Hubo una conspiración para acabar con el transporte público en EEUU?

Los Ángeles es la ciudad del automóvil y las autopistas por antonomasia, pero hubo una época en la que la urbe californiana contaba con el sistema ferroviario más importante de Estados Unidos y uno de los más extensos del mundo.

Desde finales del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, el tranvía era el modo de transporte más utilizado por los angelinos, ya que les permitía llegar con facilidad a los nuevos núcleos urbanos que se estaban contruyendo en una región que se encontraba en pleno crecimiento.
 (...) La conocida como Conspiración de los Tranvías de General Motors se popularizó entre el gran público hace ahora cuatro décadas, después de que el abogado Bradford Snell acusara a GM y a sus socios ante el Senado de EE.UU. de ser los culpables de la desaparición de los sistemas ferroviarios de las urbes estadounidenses.
¿Es posible que con sus maniobras entre bambalinas GM y las petroleras lograran que el transporte público en muchas ciudades de EE.UU. prácticamente desapareciera? ¿Fueron realmente las causantes de la dependencia que los estadounidenses tienen de los automóviles?




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¿Hubo una conspiración para acabar con el transporte público en EEUU?

Entrevista a Richard Heinberg: «Este sistema económico no puede sostenerse, y cuanto más tiempo nos aferremos a él, peor y menores serán nuestras opciones»

 LGR: Los datos de la disponibilidad de hidrocarburos se aportan en términos volumétricos, de forma que todos los líquidos o gases combustibles parecen iguales, independientemente de su origen. ¿Qué ocurriría si se diesen estos datos en términos de la energía neta que aportan a la sociedad?


LGR: Últimamente, desde distintos organismos, como la Agencia Internacional de la Energía, se está hablando de profundos cambios en la geoestrategia del petróleo en los cuales EEUU estaría siendo un ganador neto. Detrás de estos cambios estarían los hidrocarburos no convencionales y, más en concreto, los extraídos de rocas poco porosas a través de la fractura hidráulica. ¿Qué opinas de estas afirmaciones? 




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Entrevista a Richard Heinberg: «Este sistema económico no puede sostenerse, y cuanto más tiempo nos aferremos a él, peor y menores serán nuestras opciones»

                     Accidente petrolero ferroviario en Lac-Mégantic, Canadá, en 2.013.

1996 all over again: Washington to sell part of nation’s oil reserve to pare deficit.

A pesar de que el mundo está inundado de petróleo barato, Washington cree que ha llegado el momento de nuevo para vender parte de las reservas de petróleo de emergencia de la nación para ayudar a reducir el déficit de Estados Unidos.
Como parte de un acuerdo sobre el presupuesto emergente, el Congreso republicano y el plan de la Casa Blanca demócrata a vender hasta 58 millones de barriles de petróleo de la llamada Reserva Estratégica de Petróleo. La reserva fue creada en 1975 a raíz del embargo de petróleo de la OPEP para proteger a los EE.UU. de otra crisis del petróleo.



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1996 all over again: Washington to sell part of nation’s oil reserve to pare deficit.